اندیشکده خودرو در همین راستا در نشستی با حضور فعالان و کارشناسان این حوزه، به تفاوتهایی پرداخت که موتور رشد صنعت خودروی ترکیه را روشن کرد و در مقابل، صنعت خودروی ایران را در وضعیتی ایستا نگه داشت.
شاخص فلزات اساسی به محدوده یک میلیون واحدی باز می گردد؟تولید ۵۵ میلیون تن فولاد غیرعملی است!مذاکره با بورس کالا برای فروش تهاتری شمش و گندلهرشد میانگین ۱۵ درصدی تولید در صنعت فولادتحریم روسیه، نرخ آلومینیوم را افزایش داد!نقش آفرینی شرکت صنایع فولاد کردستان در رفع بیکاریبرنامه ریزی هوشمندانه برای تکرار رکوردشکنی در فولاد هرمزگانبرداشت فولاد مبارکه از آبریز زاینده رود به صفر می رسدکمبود ۸ میلیون تنی مس در جهان، تا سال ۲۰۳۲ میلادیعبور از مرز ۳۶۷ هزار تن تولید شمش آلومینیوم در ۷ ماهه امسالغلبه رکود بر رونق ارزی در رینگ فولادبازخوانی مصاحبه سایت بیت پارس با مهندس منتظری (مدیر سایت آهن آنلاین)سالها برای سنجیدن فاصلهای که میان توان بالقوه صنعت خودروی ایران و واقعیت امروز آن ایجاد شده، مسیر ایران و کرهجنوبی را کنار هم میگذاشتند. اما مقایسه با کره دیگر داستان دیروز است. امروز حتی ترکیه نیز کیلومترها از ایران جلو افتاده و خودش را به مهرهای مهم در زنجیره جهانی تولید خودرو رسانده است.
اندیشکده خودرو در همین راستا در نشستی با حضور فعالان و کارشناسان این حوزه، به تفاوتهایی پرداخت که موتور رشد صنعت خودروی ترکیه را روشن کرد و در مقابل، صنعت خودروی ایران را در وضعیتی ایستا نگه داشت.
دیدگاهتان را بنویسید