اندیشکده خودرو در همین راستا در نشستی با حضور فعالان و کارشناسان این حوزه، به تفاوتهایی پرداخت که موتور رشد صنعت خودروی ترکیه را روشن کرد و در مقابل، صنعت خودروی ایران را در وضعیتی ایستا نگه داشت.
بررسی رفتار خریداران بازار آهن در شرایط کنونیتکنرخی شدن ارز؛ بازی قیمتها در بازار فولاد و آهن آلات عوض شدبازار آهنآلات چگونه تقاضای کاذب را پس میزند؟هشدار محترمانه درباره فروپاشی زنجیره تأمین کالاهای اساسی| واردات برنج به نصف رسیدرونق | وقتی راه تجارت بسته میشودگردوخاک، عامل ثبت آلودهترین روز سال در تهرانهشدار اتحادیه اروپا درباره پرواز بر فراز اردن تا پایان اوتحذف ارزهای چندگانه؛ آیا سیاست ارزی جدید به نفع آهن آلات تمام میشود؟نفت چگونه نبض صنعت آهن آلات را در دست گرفته است؟چهار سال بحران انرژی در صنعت فولاد؛ از دست رفتن ۲۶ میلیون تن تولیدرشد ۷.۴ درصدی تولید فولاد ایران در ۹ ماهه ۱۴۰۴سیاستهای جدید وزارت صمت در برابر خامفروشیسالها برای سنجیدن فاصلهای که میان توان بالقوه صنعت خودروی ایران و واقعیت امروز آن ایجاد شده، مسیر ایران و کرهجنوبی را کنار هم میگذاشتند. اما مقایسه با کره دیگر داستان دیروز است. امروز حتی ترکیه نیز کیلومترها از ایران جلو افتاده و خودش را به مهرهای مهم در زنجیره جهانی تولید خودرو رسانده است.
اندیشکده خودرو در همین راستا در نشستی با حضور فعالان و کارشناسان این حوزه، به تفاوتهایی پرداخت که موتور رشد صنعت خودروی ترکیه را روشن کرد و در مقابل، صنعت خودروی ایران را در وضعیتی ایستا نگه داشت.
دیدگاهتان را بنویسید