درد تعدیل نیروی کار از زبان کارفرما؛ بیشتر از جنگ، از ابهام ضربه خوردیمفهرست جدید صادرکنندگان پتروشیمی ابلاغ شدتداوم عرضه در بورس کالا/ ۲۰۰ هزار تن ورق فولادی فردا به بازار میآیدبندرهای پاکستان به روی ایران گشوده میشود/ راه جدید تجارت در شرایط بحرانیبورس در آستانه فتح شاخص ۴ میلیون واحدی؛ بازار بدون صف فروشبهترین ارزهای دیجیتال برای سرمایهگذاری بلندمدت؛ کدام پروژهها آیندهدارتر هستند؟سامانه رصد فروش خودرو راهاندازی شد/ ضیغمی: در صورت تخلف، مسئولیت کیفری مستقیم با مدیران عامل استبا وام جهیزیه کدام لوازم خانگی را میتوان خرید/ قیمت ارزانترین یخچال و لباسشویی ایرانی در بازارنحوه محاسبه حقوق ورودی تلفن همراه در سال ۱۴۰۵ اعلام شدشوک بزرگ به بازار لوازم خانگی / مردم با شنیدن قیمتها از خرید منصرف میشوندسامانه رصد فروش خودرو به خودروسازان ابلاغ شدنسخه جدید دولت برای نجات صنعت کشور / صندوق جبران خسارت برای ۳ هزار واحد تولیدی آسیبدیدهبسیاری از کارشناسان، واردات خودرو را کلید حل معضل بازار و صنعت خودروی ایران میدانند. اما پرسش اصلی این است که چه عواملی باعث شده این راهحل بهصورت حداکثری و مؤثر محقق نشود؟
در آخرین نشست نخبگانی «دنیای اقتصاد» با عنوان «واردات خودرو؛ رقابت یا انحصار؟» که با همکاری اندیشکده خودرو و پشتیبانی انجمن واردکنندگان خودرو برگزار شد، محمدمهدی بهکیش، اقتصاددان، توضیح داد که مسئله واردات خودرو به چالشهایی بسیار کلانتر گره خورده و حل آن بههیچوجه ساده و تکبعدی نیست.
دیدگاهتان را بنویسید