صادرات سوسیس آزاد شد
وزارت صمت ممنوعیت صادرات سوسیس را لغو کرد
سیگنال ثبات از وزارت صمت؛ بازار آهن آرام میشود؟
افت تقاضا، سد راه رشد قیمت محصولات فولادی
سقوط قیمت میلگرد به کف یکماهه
پیش بینی بارش های فراتر از نرمال برای فصل پاییز
طرح جدید وزارت صمت برای نوسازی ماشین آلات معدنی
دستور رئیسجمهور برای بررسی طلب چهار میلیارد یورویی واردکنندگان کالاهای اساسی
هشدار رگبار و رعد و برق در شمال و جنوب کشور
نرخ بلیت پروازهای اربعین بهزودی اعلام میشود
قبل از امضای قرارداد خرید سنگ قبر، این ۴ سوال حیاتی را بپرسید!
زنگ خطر برای بازار آهن آلات؛ مواد اولیه پشت درهای گمرکاکو ایران: بازار خودروهای داخلی هفته سوم آذرماه را همزمان با نوسان نرخ ارز با افزایش قیمت انواع خودورها آغاز کرد؛ به طوری که برخی از این خودروها تا حدود ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان افزایش داشت.
سالهاست نسخه واردات بهعنوان نجاتبخش بازار خودرو ایران پیچیده میشود. اما به اعتقاد برخی کارشناسان وقتی ساختار بازار بیمار باشد، ورود بازیگران خارجی الزاماً رقابت نمیآورد و حتی میتواند انحصار را بازتولید کند. پرسش اصلی این است:
فرارو: شاهین دندهای ۱۵ آذرماه با نرخ یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون، شاهین اتوماتیک با یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون و شاهین پلاس با یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان در بازار خودرو معامله میشوند.
خودروسازان و قطعهسازان این روزها و آن طور که خود ادعا میکنند و البته آمار منفی تولید نیز به نوعی شاهد ماجراست، اوضاع مناسبی ندارند و گفته میشود ممکن است کار به توقف تولید و بیکاری گسترده در آینده نزدیک برسد.
اکو ایران:روند حرکتی بازار خودرو در طول یک هفته گذشته از پرواز قیمتها حکایت دارد.
اروپا در مسیر داخلیسازی خودرو گام برداشته است؛ خودروسازان اروپایی موظف شدهاند ۷۰ تا ۸۰ درصد قطعات بومی را در محصولات خود بهکار ببرند.
آمارهای جدید کدال نشان میدهد مشکلات صنعت خودروی ایران بسیار عمیقتر از بحثهای ظاهری مثل نصب لوگو یا ناتوانی در اجرای پروژههای تحقیق و توسعه است.
چین با ۲۰ میلیون خودروی برقی پیشتاز جهان است؛ آمریکا و اروپا در مسیر رشد، نروژ سرانه بالاترین پذیرش را دارد.