وضعیت کالاهای اساسی در گمرک تشریح شد / نگرنی بابت کمبود کالا وجود دارد؟
چرا ترامپ دستور حمله به جزیره خارک را صادر کرد؟
نفتکش یونانی از تنگه هرمز عبور کرد؛ ترافیک باریکه زیرنظر معاملهگران بازار
۷ پایانه بزرگ صادرات نفت جهان
افزایش هزینه حملونقل کشتیها در جنگ و تغییر مسیر به دور آفریقا/ رشد ۴۰درصدی هزینه تولید صنایع غذایی
سقوط آرامش دبی؛ چگونه جنگ ایران تصویر لوکس خلیج فارس را بر هم زد؟
معافیت جدید برای واردات کالاهای اساسی از استانهای مرزی
تأکید اتاق ایران بر ثبات تأمین کالاهای اساسی در کشور
دیدار عارف و اتابک با محور تأمین کالاهای اساسی و استمرار تولید
ثبت رکورد انتقال کالای اساسی در هفته اول جنگ
۶۰۰ کامیون به بندر چابهار اعزام شدند
بیانیه خانه صمت ایران در رابطه با انتخاب آیتالله سیدمجتبی خامنهای به عنوان رهبر سوم انقلاب اسلامی
بسیاری از کارشناسان، واردات خودرو را کلید حل معضل بازار و صنعت خودروی ایران میدانند. اما پرسش اصلی این است که چه عواملی باعث شده این راهحل بهصورت حداکثری و مؤثر محقق نشود؟
با پایان مهلت ثبتنام فروش ایرانخودرو، قرعهکشی یازدهمین دوره عرضه محصولات این شرکت با حضور نهادهای ناظر برگزار میشود.
در حالی که تنها یک روز تا پایان مهلت ثبتنام فروش جدید ایرانخودرو باقی مانده، شمار متقاضیان از مرز ۹ میلیون نفر عبور کرده و رقابت برای خرید تعداد محدودی خودرو به اوج خود رسیده است.
شرکت خودروسازی کیا با رونمایی از آخرین محصول مفهومی خود خطوربط آتی محصولاتش را معرفی کرد.
واردات خودرو پس از ممنوعیت کامل در سال ۱۳۹۷، مدتی است دوباره از سر گرفته شده است؛ اما اینبار نسبت میان تعداد خودروهای وارداتی و شمار واردکنندگان، هیچ شباهتی به گذشته ندارد.
اکوایران: مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: سهمیه بنزین خودروهای با حجم موتور بالای ۱۳۰۰ سیسی و ساخت کشورهای غیر از ایران حذف شده و مصرف این خودروها فقط با بنزین نرخ سوم ۵ هزار تومان محاسبه میشود.
وقتی خطوط تولید با ماشینآلات دو دهه قبل میچرخد، نتیجه روشن است؛ نمیتوان از چنین زیرساختی انتظار محصول رقابتی داشت.
بسیاری از طرفداران واردات خودرو بر این باورند که واردات، تنها مسیر ایجاد رقابت در صنعت خودروی بسته ایران است. اما پرسش اساسی اینجاست: آیا با واردات میتوان برای محصولاتی در سطحی مانند سایپا کوئیک، رقیبی واقعی ساخت؟