در پی حمله نظامی اسرائیل به ایران و توقف موقت فعالیت ۲ خودروساز بزرگ کشور، گمانه‌زنی‌ها درباره آینده تولید خودرو افزایش یافته است. شرکت‌ها این وقفه را «تعطیلات تابستانی» عنوان کرده‌اند، با این حال، برخی منابع از اختلال در زنجیره تأمین قطعات نیز خبر می‌دهند. طبق گفته فعالان صنعت خودرو، تلاش‌ها برای کنترل بازار، حفظ خدمات و ازسرگیری تولید ادامه دارد.

ایران‌خودرو با انتشار صورت‌های مالی تلفیقی یک ساله منتهی به ۳۰ اسفند ۱۴۰۳، از تحصیل سود عملیاتی، رشد درآمد فروش و البته زیان انباشته‌ای هنگفت خبر داد.

گروه خودروسازی سایپا در راستای تأمین نیاز بازار و حمایت از مشاغل و کسب‌وکارهای شهری، اقدام به فروش خودرو سایپا ۱۵۱ کرد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا قیمت جدید محصولات این خودروسازی را اعلام کرد.

تأمین‌کنندگان قطعات خودرو همواره پشت صحنه صنعت خودروسازی بوده‌اند؛ قطعاتی مانند داشبورد، سیستم‌های تعلیق و سایر اجزا که زیر بدنه براق خودروها پنهان می‌مانند. با این حال، ابرقطعه‌سازانی همچون بوش و دنسو در سال‌های گذشته از منظر مالی اغلب عملکردی بهتر از خودروسازان داشته‌اند. اما امروز، اوضاع این قدرت‌های پنهان خودروسازانی با گذشته متفاوت شده است.

شرکت امداد ایران‌خودرو اعلام کرد که خدمات امدادی به محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو را به صورت ۲۴ ساعته و بدون اختلال در سراسر کشور ارایه می‌دهد

شرکت سایپایدک و امدادخودرو سایپا برای رفاه حال مردم و خدمت رسانی به موقع در جاده‌های سراسر کشور به تمامی خودروها خدمت رسانی می‌کنند.

معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به رئیس‌کل گمرک ایران، خواستار تسریع در ترخیص خودروهای وارداتی، به‌ویژه خودروهای امداد و نجات و برقی، با هدف پیشگیری از دپوی کالا و کاهش ریسک‌های احتمالی در گمرکات کشور شد.