پایان مهلت ترخیص ۹۰ درصدی کالا /شرایط اضطرار پس از ۹ خرداد تمدید میشود؟افت حاشیه سود تولیدکنندگان صنعت لبنیات؛ چرا قیمت لبنیات افزایش یافت؟گرانی ۵۰ درصدی قیمت گوشی / واردات بدون انتقال ارز کلید میخورد؟خزر دروازه جدید تجارت ایران میشود؟/ سهگانه روبل، ریال و دلار بر پهنه کاسپینقانون جدید فروش سیگار در مغازهها/ اتاق اصناف اعلام کردعلت افزایش قیمت پلاستیک / قیمتها ۵۰ درصد افزایش یافتدرد تعدیل نیروی کار از زبان کارفرما؛ بیشتر از جنگ، از ابهام ضربه خوردیمفهرست جدید صادرکنندگان پتروشیمی ابلاغ شدتداوم عرضه در بورس کالا/ ۲۰۰ هزار تن ورق فولادی فردا به بازار میآیدبندرهای پاکستان به روی ایران گشوده میشود/ راه جدید تجارت در شرایط بحرانیبورس در آستانه فتح شاخص ۴ میلیون واحدی؛ بازار بدون صف فروشبهترین ارزهای دیجیتال برای سرمایهگذاری بلندمدت؛ کدام پروژهها آیندهدارتر هستند؟
واردات خودروهای دستدوم با وجود تصویب قانون، همچنان در بنبست اجرا مانده است؛ غیبت برنامه اجرایی، نبود هماهنگی بین نهادهای مسئول و نگرانی از پیامدهای منفی، اجرای این طرح را با ابهامات جدی مواجه کرده است.
خودروسازی کشور تا اواسط خرداد امسال بیش از ۲ میلیارد دلار ارز دریافت کرده؛ با این حال مشخص نیست که چه مقدار از این ارز، صرف واردات خودرو، قطعه و تولید داخلی شده است.
در حالی که مناقشه میان ایرانخودرو و نهادهای دولتی بر سر نحوه قیمتگذاری خودرو ادامه دارد، این شرکت با ارسال نامهای به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، هشدار داده که در صورت ادامه تعلل در اعلام قیمتهای جدید، خود رأساً نرخگذاری خواهد کرد.
در ادامه کشمکش میان خودروسازان و نهادهای دولتی بر سر شیوه قیمتگذاری، ایرانخودرو با استناد به مصوبات شورای رقابت، هشدار داده است که در صورت ادامه تأخیر از سوی وزارت صمت، خود بهصورت مستقل قیمتها را تعیین و اعلام خواهد کرد. این موضع واکنشها و تحلیلهای مختلفی را برانگیخته است.
پس از ایرانخودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامهای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح نرخ فروش محصولات خود شده است؛ اقدامی که نشان از تشدید اختلافها میان خودروسازان و نهادهای مسئول در زمینه قیمتگذاری خودرو دارد.
عرضه خودرو در بورس کالا این روزها به سوژهای داغ تبدیل شده و خودروسازان و مشتریان در انتظار تعیین تکلیف آن هستند، با این حال نهادهای مسئول از جمله شورای رقابت و وزارت صمت در این ماجرا سکوت کردهاند.
ایرانخودرو در مسیر خروج از زیان و بازگشت به سودآوری، مجموعهای از اقدامات کلیدی را در قالب یک بسته اصلاحی به سازمان بورس ارائه کرده است.
مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرد به دلیل قیمتگذاری دستوری و تعلل طولانیمدت سازمان حمایت، این شرکت تصمیم گرفته از ظرفیت قانونی و شفاف بورس کالا برای عرضه محصولات استفاده کند.
بانک ها در حالی به بهانه های مختلف از پرداخت وام بویژه وامهای خرد طفره می روند که فعالان کسب و کار و مردم امید چندانی به دریافت وام و تسهیلات از سیستم بانکی ندارند.
اسفندماه که همیشه ماه اوج معاملات خودرو بود، امسال زیر سایه مذاکرات ایران و آمریکا کم رمق شده؛ خریداران دست نگه داشتند و بازار در انتظار کاهش قیمت به سر می برد.
گزارشهای عملکرد ۱۰ ماهه شرکتهای قند و شکر در سال ۱۴۰۴، با رشد ۸۹ درصدی به ۳۱,۶۴۶ میلیارد تومان رسیده و در مقابل، «قجام» با رشد تنها ۲۹ درصدی، پایینترین عملکرد را ثبت کرده است.
پرهام رضایی رئیس اتاق بازرگانی البرز با تأکید بر اینکه ایجاد شرکت های تخصصی در حوزه بازرگانی یک ضرورت جدی است، گفت: مشکل ما برای توسعه تجارت با روسیه در زمینه زیر ساخت لجستیکی است.
گمرک دستگاهها را مکلف کرد حداکثر ظرف ۵ روز پس از اظهار کالا، مجوز ترخیص کالاهای اساسی را بررسی و صادر کنند.
