وضعیت بازسازی صنایع آسیب دیده کشور پس از جنگ / فرآیند بازسازی فولاد مبارکه و فولاد خوزستان چگونه است؟
سرمایهگذاری ۵ همتی برای خودکفایی در دارو و تجهیزات پزشکی
پشتپرده توقف ثبت سفارش موبایل / موبایل ارزان می شود؟
مدیریت هوشمند منابع مالی، موتور محرک بازگشت تولید در فولاد مبارکه/ از مدیریت نقدینگی تا تأمین مالی بازسازی، روایت پشتیبانی اقتصادی فولاد مبارکه در روزهای بحران
حذف تعرفه ۸۷ درصد ردیفهای تجاری بین ایران و اوراسیا
آمار فاجعهبار از اثرات محیطزیستی در جنگ | انتشار پنج میلیون تن گاز گلخانهای
وضعیت تولید لوازم خانگی در شرایط جنگی / تولید ادامه دارد اما هزینهها بالا رفته است
زمینگیر شدن ۴۰۰ کامیون ایرانی در مرز میرجاوه / ماجرا چیست؟
برای سود کار نمیکنیم/ روایت تکاندهنده از وضعیت تولید
بهبود وضعیت در صنعت پتروشیمی/ ترمیم خسارتهای جنگ در چه مرحلهای است؟
حمله هوایی به پتروشیمی کارون ماهشهر / جزئیات حمله هوایی اعلام شد
جهش قیمت لوازم خانگی زیر تیغ کارگروه تنظیم بازار/ قیمتها کاهش مییابد؟معاون اجرایی رئیسجمهوری گفت: برای کنترل مصرف، کار را از دولت شروع کردیم و امروز ساعت ۱۶ طی ابلاغیهای تمام دستگاههای اداری کشور موظف به خاموشی سیستم گرمایش و برق خود شدند تا مصرف را به حداقل برسانند.
۶۰ لیتر سهمیه بنزین آذرماه خودروهای شخصی بدون هیچگونه تغییری، ساعت صفر بامداد پنجشنبه (یکم آذرماه) در کارتهای هوشمند سوخت شخصی شارژ میشود.
سخنگوی دولت به طرح اظهاراتی درباره افزایش قیمت حاملهای انرژی واکنش نشان داد.
آخرین سهمیه سوخت پاییز ۱۴۰۳ بامداد امروز در کارتهای سوخت شخصی خودروها و موتورسیکلتها بدون تغییر نسبت به ماههای گذشته شارژ شد.
وزیر نیرو با بیان اینکه ۲ نیروگاه بزرگ برق در سیستان و بلوچستان راهاندازی میشود، گفت: پروژه انتقال آب از چابهار به استانهای شمالی است که از زاهدان عبور میکند.
روز گذشته تعرفه گاز مشترکان پر مصرف افزایش پیدا کرد، اقدامی که میتواند در بهینهسازی مصرف آن هم در شرایطی که ناترازی گاز به ۳۰۰ میلیون متر مکعب می رسد، اندکی مثمرثمر باشد.
بررسی تعرفههای جدید و مقایسه آن با تعرفههای پیشین (قبل از مهر ۱۴۰۳) در ماههای غیرگرم نشان میدهد که میزان رشد تعرفهها به جز دو مورد، در محدوده ۳۸درصدی است.
بررسی دادهها نشان میدهد که نزدیک به نیمی از خانوارهای شهری در کشور دارای اتومبیل شخصی نیستند. در دهک اول درآمدی کمتر از ۱۵ درصد از خانوارهای شهری مالک اتومبیل شخصی هستند. این عدد در دهک دهم به ۸۲.۱ درصد میرسد. میتوان اینگونه استدلال کرد که دهکهای پایین درآمدی به دلیل عدم استفاده مستقیم از خودروی شخصی قابلیت استفاده از یارانههای سوخت را ندارند. در میان خانوارهای شهری در استانهای مختلف، بیشترین میزان مالکیت خودروی شخصی مربوط به استانهای یزد، کرمان، و خراسان جنوبی میباشد و کمترین مالکیت اتومبیل شخصی برای خانوارهای شهری در استانهای لرستان، سیستان و بلوچستان، و گیلان گزارش شده است.