رییس کمیسیون اصل۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: زمانی ۶ میلیارد دلار فرآورده‌های نفتی صادر می‌کردیم، اما امسال باید ۶ میلیارد دلار هزینه کرده و بنزین وارد کنیم.

نقشه مصرف بنزین طی سال‌های اخیر تقریباً بدون تغییر مانده؛ سواری‌ها ۶۱ درصد، وانت‌ها ۲۱ درصد، تاکسی‌ها ۸ درصد، موتور سیکلت‌ها ۶ درصد و  کامیو‌ن‌ها سهم ۴ درصد در مصرف بنزین دارند. از طرفی، خودرو‌های ایرانی به‌طور متوسط ۲۰ درصد بیشتر از استاندارد جهانی بنزین می‌سوزانند؛ میزانی که تقریباً برابر با کل ناترازی فعلی بنزین کشور است.

تهران با کم‌آبی شدید مواجه است و دولت برای رفع مشکل، به ایده شیرین‌سازی آب از خلیج فارس روی آورده است.

سقاب اصفهانی اعلام کرد دولت هیچ اقدام غافلگیرکننده‌ای نخواهد داشت و مردم از افزایش بهره‌وری انرژی بهره‌مند خواهند شد.

عظیمی‌راد نماینده مجلس گفت: بخشی از سهام شرکت ملی نفت در راستای به کارگیری منابع این مولدسازی در توسعه زیرساختی کشور و همچنین تحقق اقتصاد مقاومتی به مردم واگذار می‌شود.

سقاب اصفهانی رئیس سازمان بهره‌وری انرژی گفت: مطمئن باشید برخلاف برخی گمانه‌زنی‌ها هیچ تصمیم یا تاریخ غافلگیرکننده‌ برای قیمت حامل‌های انرژی وجود ندارد و هیچ تاریخی تعیین نشده است.

اسماعیل سقاب، معاون رئیس‌ جمهوری و رئیس سازمان بهینه‌‌سازی در حاشیه جلسه هیئت دولت به اکوایران گفت: چند عامل در ناترازی انرژی تأثیرگذار بوده است؛ از جمله تحریم‌ها که باعث اختلال در زیرساخت‌ها شده، سرمایه‌گذاری ناکافی در حوزه‌های مختلف مانند حمل و نقل، و نظام قیمتی انرژی که شرایط مصرف را پیچیده‌تر کرده است.

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت در حاشیه جلسه هیئت دولت به اکوایران گفت: واردات گاز مستلزم قراردادهای بلندمدت و بررسی‌های دقیق کارشناسی در بخش‌های مختلف است. این روند با دقت در حال پیگیری است و نتایج آن در زمان مناسب اطلاع‌رسانی خواهد شد.