به گزارش بازار، زونگ پی‌وو روز دوشنبه در نشست باتجار و فعالان اقتصادی چینی منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: طرح یک کمربند یک جاده در چهارمین نشست عمومی بیستمین کمیته مرکزی حزب کمونیست چین با کیفیت بالا طراحی شد و اکنون با تشریک مساعی ۲ طرف می توان به مسیرهای جدید تجاری با دستورالعمل‌های جدید دست یافت.
وی با اشاره به فعالیت پنج شرکت چینی در منطقه آزاد انزلی گفت: برخی از این شرکت‌ها با سابقه بیش از ۲۰ سال در این منطقه فعالیت دارند و با وجود چالش‌ها، توانسته‌اند به دستاوردهای خوبی دست یابند.
وی با قدردانی از حمایت های سازمان منطقه آزاد انزلی از شرکت‌های چینی مستقر در این منطقه، افزود: توسعه فعالیت شرکت‌های چینی می‌تواند نیروی محرکه برای رونق اقتصادی باشد.
مصطفی طاعتی مقدم مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی نیز در این نشست مشترک پیشنهاد همکاری حول سه محور اعمال تخفیف در مسیر کریدوری، همکاری در مسیر پارک لجستیک و احداث شهرک صنعتی چینی را مطرح کرد.
وی با معرفی ظرفیت‌های متنوع تولیدی – صنعتی، حمل‌ونقلی و گردشگری منطقه، و موقعیت ژئوپلیتیک آن که مشتمل بر نزدیکی به حدود ۳۵ درصد از تراکم جمعیتی کشور و بازارهای اوراسیا، تصریح کرد: بهره‌مندی از تمام تنوع‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و اتصال به خطوط ریل سراسری ایران که باعث وصل‌شدن دریای کاسپین به خلیج‌فارس و دریای عمان و فعال‌سازی کریدور شمال جنوب شده، مزیت رقابتی نخستین منطقه آزاد شمال کشور محسوب می‌شود.
طاعتی مقدم با ارائه تحلیلی از مزایا و معافیت‌های قانونی منطقه خود برای سرمایه‌گذاران خارجی، امکان فرآوری محصولات کشاورزی و حوزه‌های صنعتی مختلف را از دیگر مزیت‌های منطقه آزاد انزلی بر شمرد و گفت: باتکیه‌بر مزایا و توانمندی‌های مختلف حمل‌ونقلی منطقه آزاد انزلی به دنبال ایفای نقش هاب استراتژیک کشورهای اوراسیا، شرق و جنوب آسیا است.
وی با معرفی کریدور چین قزاقستان ایران که از سال ۲۰۱۷ توسط این سازمان با همکاری کشورهای مسیر در قالب ارائه بسته‌های حمایتی فعال شد، افزود: به‌منظور تسریع و تداوم این مسیر کریدوری به غرب آسیا مجتمع بندری کاسپین به خطوط ریل وصل شد، اما طی ماه‌های اخیر حمایت مالی دولت چین برای حمل‌ونقل ریلی داخل کشور خود در مسیر این کریدور حذف شده و هزینه حمل‌ونقل را از ۲ هزار و ۴۰۰ دلار به ۶ هزار دلار افزایش داده است.
وی با اشاره به بهره‌مندی کشورهای روسیه و جمهوری آذربایجان از این سبد حمایتی، خواستار بازگشت این تخفیف شد و گفت: دومین پیشنهاد همکاری حول محور پارک لجستیک بوده و سومین موضوع ایجاد پهنه تولیدات صنعتی چینی در منطقه آزاد انزلی است.
دیدگاهتان را بنویسید